機械（xiè）加工技能的進步旨在倡導節（jiē）能減排

       節能減排一直是咱（zán）們的服務主旨，為客戶供給完善的服務使咱（zán）們（men）追求（qiú）的使命。機械加工是（shì）一種用加工（gōng）機械對工件的外形尺度或功能進（jìn）行（háng）改變的過程。按被加工的

工（gōng）件處於的溫（wēn）度狀（zhuàng）態﹐分為冷加工和熱加工。一（yī）般在常溫下加工，而且不引起工件（jiàn）的化學（xué）或物相改變﹐稱冷加工。機械製造行業必須表現節能減（jiǎn）排、以整（zhěng）體效（xiào）益為本的點

評標（biāo）準。

       多年來，精度、速度、功率等測度的設備才（cái）能（néng）方針是數控車床件產品的首要追求方針。當時在阻撓環境惡化的壓力下，工業生產需求全方位（wèi）地下降對環境的負麵影響，設備的發展方向也應該從（cóng）進步才（cái）能方針轉變為進步效益方針，以更少投入取得更多產出。一（yī）般在高於或低於常溫狀態（tài）的加工﹐會引起工件的化學或物相（xiàng）改變﹐稱熱加工（gōng）。冷加工按（àn）加工辦法的不同可分為切削（xuē）加工和壓力加工（gōng）。熱加工常見有熱處理﹐煆造﹐鑄造和焊接。 安裝時常常要用到冷熱處理。軸承在安裝時往（wǎng）往將內圈放入液氮裏冷卻使其尺度收縮，將外圈適當加熱（rè）使其尺度放大，然後再將其安裝在一起。火車的車輪外圈也是用加熱的辦法將其套在基體上，冷（lěng）卻時即可（kě）保證其結合的牢固性。

      產品研製才能落後於市場（chǎng）需求的發展。記者了解到，目前具有產品研製才能的機（jī）械加工企業缺（quē）少10％，很多的（de）加工製造企業不是不想研製，而是（shì）缺少研製的實力和資源。隨著產品生命周期的臨近，很多企（qǐ）業隻能在外（wài）觀上做（zuò）些改變，很難在設計理念、工藝改造、新材料應用等方麵有質的（de）打破。雖然政府在產、學、研聯合方麵供給了一（yī）些渠道（dào），但是從作用來（lái）看，收效甚微。企業更多的是靠（kào）自己的弱小力量做著低水平的改善。