幾種數控機床的壓力操控回路

 核心提示：數控機床的（de）壓力（lì）操控功（gōng）能首要是由壓（yā）力操控回路完成的（de），壓（yā）力（lì）操控回路首要分（fèn）為以下幾類：1、工作壓力操控回路為了使氣動體係（xì）得到穩數控機床的（de）壓力操控功能首要是（shì）由壓力操控回路完成的，壓力（lì）操控回路首要（yào）分（fèn）為以下幾類：

1、工作壓力操控回路

為了使氣動體係得到安（ān）穩的工作壓力（lì），需求對體係進行二次壓力操控，也就是（shì）把經（jīng）氣源壓力操控之後的壓縮空氣（qì），再經過（guò）減壓閥減壓安穩，作為體係最終的工作氣壓。

這種回路通常是由3個別離元（yuán）件，即空氣過濾器、減壓閥和油霧器組合而成。因為空氣過濾器（qì）的過濾精度很高，因此要在其前麵加裝一（yī）級粗過（guò）濾設（shè）備，油霧器能夠（gòu）根（gēn）據實際情況挑選是否裝置。別（bié）離元件在組合時的相對方位一定要保（bǎo）持安穩，不能產生移動。

2、增壓回路

有時候，因（yīn）為氣缸尺度（dù）約束，在某（mǒu）些局部得不到所需（xū）求的空氣壓力，這就要在這些部位運（yùn）用增壓器構成增壓回路，通過把低壓空氣和高壓油壓而完成增壓效果。增壓回路所運用的增壓器，也分為（wéi）單一流體增壓器和雙流體增壓器兩種，運用雙流體增壓器的增（zēng）壓回路能夠在狹小空間內輸出更多的壓力。

3、其他類型壓力操（cāo）控回（huí）路

常（cháng）用的（de）壓力操控（kòng）回路還包含：通過衝擊氣缸，把空氣的壓力能（néng）轉換為活塞杆動能（néng），使活塞以極快的速度向外側運動，產生極大的衝擊力並對外做功的衝擊（jī）操控回路；通過電（diàn）磁閥（fá）的操控，運用兩種不同的壓力（lì）對雙作用氣缸在不同（tóng）方向上的運動進行驅動，以（yǐ）達到節約耗氣量意圖的雙壓（yā）驅動氣缸回路；以及（jí）在某些場合，如平衡體係等（děng），為了適應（yīng）質量具有差異的不同工件的加工需求，而提供多種平衡壓力的多級壓力操控（kòng）回路等。

以（yǐ）上是數控機床（chuáng）壓力（lì）操控回路的幾個首要類型，它們在（zài）安全生產節約能量中起到了重要的作用。